近日，全国汽车模具行业产教融合共同体成立大会暨模具产业高质量发展研讨会在重庆工业职业技术学院举行，来自全国的90余家科研院所、普通高校、职业院校、企业单位、行业机构携手成立全国汽车模具产教融合共同体，共同推动汽车模具行业人才培养及持续发展。  据了解，全国汽车模具行业产教融合共同体由重庆平伟汽车科技股份有限公司、重庆理工大学、重庆工业职业技术学院联合牵头发起，旨在

  据中国模具工业协会常务副会长兼秘书长秦珂介绍，本次会议，中国模具工业协会以“应对汽车产业发展新材料成形、新技术、新需求和以高效高精、轻量化模具以及搭载了传感器自动成形智能模具为核心的成形产业圈生态建设”为主题，邀请汽车制造环节厂商，包括汽车模具厂商和汽车零件制造厂商，分享现代汽车模具及精密装备提质增效新工艺新技术，解读汽车轻量化、新能源汽车轻量化、电控电池电机轻量化模具赋能新举措，深

  6月10日上午，“第二届汽车模具技术及标准化”暨“模具人才培养产教融合”高峰论坛在重庆召开。本届论坛由全国模具标准化技术委员会、重庆工业职业技术学院、华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室和汽车模具智能制造技术国家地方联合工程实验室联合主办。论坛邀请了中国工程院院士，国家重点实验室、国家工程研究中心专家及整车企业、汽车零配件企业等20余位专家作报告，吸引了来自全国各地企业、院校

  模具是汽车工业的基础工艺装备，在汽车生产中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。据国际模协秘书长罗百辉介绍，制造一辆普通轿车约需1500套模具，其中冲压模具约占1000余套。在新车型的开发中，90%的工作量都是围绕车身型面的改变而进行的。在新车型的开发费用中，约有60%用于车身和冲压工艺及装备的开发。在整车制造成本中约40%为车身冲压件及其装配的费用。在国内外汽车模具行业的发展中，模